Port Saint John célèbre la toute première utilisation de ses deux nouvelles grues
Saint John (N.-B.) – Plus tôt ce matin, Port Saint John a accueilli le Barcelona Express de Hapag-Lloyd à son nouveau quai, célébrant avec son arrivée la toute première utilisation de deux nouvelles grues postpanamax au terminal exploité par DP World.
Livrées au port en début d’année, ces grues permettent d’accroître le débit, créent des occasions d’emplois bien rémunérés et offrent des avantages économiques au Nouveau-Brunswick. Elles améliorent également la fluidité de la chaîne d’approvisionnement du Canada. Cet ajout porte à quatre le nombre total de grues. Port Saint John n’a jamais possédé autant de grues de quai. Cela augmente la capacité du terminal à travailler de manière efficace, sur une plus vaste gamme de navires.
Leur première utilisation témoigne de l’investissement important de DP World dans le port depuis 2016 et représente une étape historique supplémentaire du projet de modernisation de l’infrastructure – d’une valeur de 205 millions de dollars – mené en partenariat avec Port Saint John, le gouvernement du Canada et la province du Nouveau-Brunswick.
« Ces deux grues ont transformé notre paysage et aujourd’hui, leur utilisation permet à la collectivité de constater pour la première fois le potentiel de transformation permanente de notre région », a expliqué Craig Bell Estabrooks, président-directeur général de Port Saint John. « Nous nous développons et nous modernisons, et nous emmenons la collectivité de Saint John et le Nouveau-Brunswick dans son ensemble avec nous en stimulant la création d’emplois dans le secteur riverain et dans les domaines des transports, de la logistique et de l’entreposage. »
L’un des principaux avantages de Port Saint John est l’accessibilité à des lignes de chemin de fer de catégorie I grâce à trois réseaux qui s’étendent d’un océan à l’autre et qui traversent le continent, permettant au Port d’atteindre l’intérieur de l’Amérique du Nord jusqu’au Mexique. L’augmentation de la capacité découlant de ces nouvelles grues opérationnelles ne fera que renforcer encore l’emplacement géographique avantageux du port en tant que pôle essentiel de transport.
« DP World est fier de collaborer avec Port Saint John pour créer un point d’accès de l’Atlantique plus concurrentiel et plus moderne. L’acquisition des deux nouvelles grues augmente la capacité de débit, le rendement et l’efficacité du port, stimulant au bout du compte la croissance économique durable de la région et du pays », a déclaré Maksim Mihic, président-directeur général de DP World (Canada) Inc. « Cet investissement renforce la chaîne d’approvisionnement du Canada en offrant des solutions supplémentaires et un accès aux marchés internationaux pour les marchandises locales. »
L’an dernier, Port Saint John et ses partenaires ont dépassé le jalon des 100 000 équivalents vingt pieds (EVP) de marchandises pris en charge et progressent vers un débit de plus de 150 000 EVP et un taux de croissance annuel record de 72 % en fin d’année. Des centaines de millions de dollars ont été investis par le secteur privé, le gouvernement et le Port lui-même, et Port Saint John vise à quintupler sa capacité au cours des prochaines années, son objectif étant d’atteindre 800 000 EVP d’ici 2 ans.
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À propos de Port Saint John : Port Saint John vise à être un catalyseur de croissance reconnu pour son leadership communautaire. Le Port de Saint John est le plus grand port en importance au Canada atlantique en ce qui concerne le tonnage; il manutentionne différentes marchandises dont le vrac liquide et solide et les conteneurs en plus d’accueillir des navires de croisière.
Renseignements aux médias : Amanda Morrell, adjointe exécutive, Port Saint John, 506-609-2395, amorrell@sjport.com
Angela Kirkham, directrice, Communications, DP World, 506-604-2523, Angela.Kirkham@dpworld.com