VRAC ET MARCHANDISES DIVERSES
LIENS RAPIDES
Création de solutions complètes de manutention de divers
Tous les services et toutes les capacités pour des solutions complètes uniques de manutention de marchandises diverses
NOS SERVICES
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Pales, mâts et nacelles
Expérience antérieure : manutention et stockage de marchandises de navires entrants
Marchés desservis : Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse et Maine
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Pales, nacelles, mâts, monopieux, pièces de transition
Expérience antérieure : manutention, dépôt, assemblage et déploiement de marchandises de navires entrants
Marchés desservis : nord-est des États-Unis
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Câbles, turbines et embases-poids
Expérience antérieure : manutention, entreposage, fabrication, assemblage et déploiement de marchandises de navires entrants
Marchés desservis : Nouvelle-Écosse, Nouveau-Brunswick, Île-du-Prince-Édouard, Maine
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Ancres à succion et monopieux
Expérience antérieure : manutention, dépôt, assemblage et déploiement de marchandises de navires entrants (plateforme auto-élévatrice)
Marchés desservis : nord-est des États-Unis
VRAC
Port Saint John possède cinq exploitations de vrac : Canpotex, Irving Oil, American Iron and Metal, Crosby’s Molasses et Repsol. La manutention de vrac est également possible au terminal Lower Cove.
TRANSPORT FERROVIAIRE ET ROUTIER
Port Saint John est accessible par voie terrestre grâce à trois lignes de chemin de fer de catégorie I, le CSX, le CN et le CPKC, et à un réseau routier majeur situé à proximité du port.
Cela lui donne accès à un arrière-pays portuaire étendu et relie Saint John à des zones très peuplées du centre du Canada, de l’est des États-Unis et du Midwest.
SERVICES PORTUAIRES
Installations de manutention des marchandises
Long Wharf
Lower Cove
DP World Saint John
Lot X
