POUR LES EXPÉDITEURS DE CONTENEURS ET LES DESTINATAIRES

LIENS RAPIDES

Principal moteur du commerce international au coeur de Saint John, DP World assure la gestion de 28 hectares (70 acres) de terminal. Quatrième exploitant de terminaux au monde, l’entreprise en compte plus de 80 à l’échelle internationale. Ce maillon à part entière de la chaîne d’approvisionnement du port s’y est installé en 2017. Il est parfaitement positionné pour poursuivre sa croissance au cours des 30 prochaines années (jusqu’à l’échéance de son bail) au moyen d’importants investissements dans l’équipement et la technologie à Port Saint John. DP World est également transporteur non exploitant de navires. 

EXPLOITANT DE TERMINAL À CONTENEURS DE CALIBRE MONDIAL

SERVICES À VALEUR AJOUTÉE

SERVICES DE FRET MARITIME : Offre de services de transporteur public utilisant des réseaux de transport autres que maritime pour les entreprises de toutes tailles, y compris les chargements complets et les chargements partiels de conteneurs, les marchandises diverses et les services de transport lourd.

SERVICE FERROVIAIRE RAPIDE: Un service express qui donne la priorité aux conteneurs passant du transport maritime au transport ferroviaire, reliant ainsi le Midwest américain et le Canada.

LOGISTIQUE DES CONTRATS : Proposer des solutions spécialisées d'entreposage et de distribution à valeur ajoutée pour les secteurs à forte croissance de l'automobile, de la technologie, des biens de consommation, de la santé et de l'industrie. Les opérations sont menées sur 91 sites dans 19 pays.

CAMIONNAGE ET SERVICES INTERMODAUX : Expédition de chargements complets et partiels de conteneurs avec différents types de véhicules pour l'expédition accélérée d'une large gamme de produits.

ENTREPOSAGE ET TRANSBORDEMENT : Réception, stockage et transfert de marchandises vers/depuis un camion, un train, un conteneur, un plateau déposable ou un navire de marchandises générales.

FLUX DES MARCHANDISES : Un outil de suivi multifournisseur pour les expéditions intermodales

DATE DE RETOUR ANTICIPÉ : Services de mise à disposition anticipée des marchandises entrantes et à l'exportation

SERVICES DE CONTENEURS

Port Saint John compte actuellement cinq services de conteneurs réguliers offerts par CMA CGM, MSC et Hapag-Lloyd. Il est le seul port du Canada atlantique à avoir accès au transport ferroviaire. Ces services offrent des temps de transit concurrentiels pour les marchés de la côte est des États-Unis, des Caraïbes, de la Méditerranée, du nord de l’Europe, de l’Amérique centrale et de l’Amérique du Sud. Ils desservent des clients du centre et de l’est du Canada, de la Nouvelle-Angleterre et du Midwest des États-Unis.

CMA CGM est la troisième ligne de transport par conteneur en importance dans le monde. Elle offre un service nord-sud particulier reliant des importateurs et des exportateurs du Canada central et atlantique à des points d’Amérique centrale, d’Amérique du Sud et des Caraïbes. L’entreprise utilise le service du Canadien National, qui a accès à des zones très peuplées du centre du Canada et du Midwest des États-Unis.

CMA CGM fait escale chaque semaine à Saint John depuis 2017 et effectue un transbordement par Kingston, en Jamaïque, et par les Caraïbes, jusqu’en Amérique centrale et en Amérique du Sud. Elle transporte des marchandises très variées par conteneurs ordinaires de vrac solide de 20 ou 40 pieds et conteneurs de grande capacité, et offre des services de transport de marchandises réfrigérées, des services spécialisés, des solutions de conteneurs plateformes empilables et de transport de marchandises surdimensionnées. 

Services de conteneurs CMA CGM 

  • Bethany Dunnet
    Chargée de compte – région de l’Atlantique
    cda.bdunnet@usa.cma-cgm
    Tél. : 902-497-2337

    Pour connaître les temps de transit et les horaires des navires, utilisez l’outil de planification des horaires en ligne de CMA CGM : www.cma-cgm.fr/ebusiness/schedules Les tarifs sont disponibles en ligne : www.cma-cgm.fr/my-cma-cgm/my-prices

  • Download

Reliée à 315 ports dans le monde, MSC est la deuxième ligne de transport par conteneur en importance à l’échelle internationale.

MSC fait régulièrement escale à Port Saint John depuis 2012 et effectue un transbordement par Freeport, aux Bahamas. L’entreprise offre un service hebdomadaire reliant des importateurs et des exportateurs du Canada atlantique à des marchés internationaux. Elle propose des conteneurs ordinaires de vrac solide de 20 ou 40 pieds et des conteneurs de grande capacité, des services de transport de marchandises réfrigérées, et des solutions de conteneurs plateformes empilables et de transport de marchandises surdimensionnées.

Service de conteneurs MSC

  • Andrew Coldwell
    Directeur, Croissance de l’entreprise
    Halifax, Nouvelle-Écosse
    andrew.coldwell@msc.com
    Tél. : 289-777-0080, poste 4577
    Cell. : 902-401-1315

    Pour connaître les temps de transit et les horaires des navires, utilisez l’outil de planification des horaires en ligne de MSC : msc.com/search-schedules

    Les tarifs sont disponibles en ligne : msc.com/rate-enquiry

  • Download

Hapag-Lloyd 
rotation de la Méditerranée

Le service régulier Méditerranée-Canada de Hapag-Lloyd est un service d'importation uniquement. Il assure une connexion à des marchés clés utilisant le réseau ferroviaire du CPKC au Canada et aux États-Unis, notamment :

  • Canada: Toronto, Winnipeg, Regina, Calgary, Edmonton, Vancouver

  • États-Unis: Chicago, Detroit, Minneapolis

  • Michael Johnson
    Directeur principal des ventes, Provinces Maritimes, Hapag-Lloyd (Canada) Inc
    michael.johnson@hlag.com
    Tél. : 514-934-5144
    Cell. : 902-456-6415

    Pour connaître les temps de transit et les horaires des navires, utilisez l’outil de planification des horaires en ligne de Hapag-Lloyd : https://www.hapag-lloyd.com/en/online-business/schedules/ interactive-schedule.html

    Les tarifs sont disponibles en ligne : https://www.hapag-lloyd.com/en/online-business/quotation/ quick-quotes.html

  • Download

Hapag-Lloyd 
Caribbean Express service

Hapag-Lloyd’s Caribbean Express Service (CES) is an import and export service, connecting with markets in the UK and Northern Europe. It offers weekly coverage of Saint John, NB. Using the CPKC railway network, this service can connect with additional key markets throughout Canada and the United States including:

  • Canada: Toronto, Winnipeg, Regina, Calgary, Edmonton, Vancouver

  • United States: Chicago, Detroit, Minneapolis

  • Michael Johnson
    Directeur principal des ventes, Provinces Maritimes, Hapag-Lloyd (Canada) Inc
    michael.johnson@hlag.com
    Tél. : 514-934-5144
    Cell. : 902-456-6415

    Pour connaître les temps de transit et les horaires des navires, utilisez l’outil de planification des horaires en ligne de Hapag-Lloyd : https://www.hapag-lloyd.com/en/online-business/schedules/ interactive-schedule.html

    Les tarifs sont disponibles en ligne : https://www.hapag-lloyd.com/en/online-business/quotation/ quick-quotes.html

  • Download

Hapag-Lloyd 
Service Boucle atlantique 5 

Le service Boucle atlantique 5 de Hapag-Lloyd est un service d'exportation seulement qui assure une connexion avec le R.-U. et l’Europe du nord. Il assure une couverture hebdomadaire à Saint John (N.-B.).

  • Michael Johnson
    Directeur principal des ventes, Provinces Maritimes, Hapag-Lloyd (Canada) Inc
    michael.johnson@hlag.com
    Tél. : 514-934-5144
    Cell. : 902-456-6415

    Pour connaître les temps de transit et les horaires des navires, utilisez l’outil de planification des horaires en ligne de Hapag-Lloyd : https://www.hapag-lloyd.com/en/online-business/schedules/ interactive-schedule.html

    Les tarifs sont disponibles en ligne : https://www.hapag-lloyd.com/en/online-business/quotation/ quick-quotes.html

  • Download

TRANSPORT FERROVIAIRE ET ROUTIER

Port Saint John est accessible par voie terrestre grâce à trois lignes de chemin de fer de catégorie I, le CSX, le CN et le CP, et à un réseau routier majeur situé à proximité du port. Cela lui donne accès à un arrière-pays portuaire étendu et relie Saint John à des zones très peuplées du centre du Canada, de l’est des États-Unis et du Midwest.

TRANSPORT FERROVIAIRE

Saint John est le seul port accessible par voie ferroviaire au Canada atlantique. Il est relié à trois lignes de chemin de fer de catégorie I — le CN, le CPKC et le CSX. Les tarifs en Amérique du Nord sont disponibles auprès des compagnies de chemin de fer. En ce qui concerne le transport intermodal, la compagnie de transport par conteneur communique directement avec les compagnies de chemin de fer pour obtenir un tarif tout compris.

TRANSPORT ROUTIER

Port Saint John est facilement accessible et proche du principal réseau routier du Nouveau-Brunswick, qui relie Saint John au Canada central. La frontière américaine ne se trouve qu’à 110 km du port, permettant de rejoindre la côte est et le Midwest des États-Unis.

dwell times

DURÉES DE TRANSIT

Entreprises de camionnage

  • Tel: 506-634-0028 or 800-971-6777

    Fax: 506-634-0875

    armour.ca

  • Tel: 506-773-3657

    Fax: 506-778-9429

  • Tel: 506-454-4767

  • Tel: (506) 375-6322

  • Tel: 1-866-329-7677

    dayross.com

  • Tel: 506-387-7759

  • Tel: 506-855-3660

    info@greenhavenmgt.ca

    www.greenhavenmgt.ca

  • Tel: 506-850-5466

LISTE DES TRANSITAIRES

Les transitaires jouent le rôle d’agents. Ils accompagnent les expéditeurs dans leurs démarches administratives liées à l’expédition de marchandises et les aident à trouver les tarifs d’expédition. Ils organisent des expéditions porte-à-porte, y compris les liaisons intérieures, et peuvent se charger des difficultés relatives aux documents de douane, aux exigences en matière de dédouanement, etc.

Votre entreprise d’expédition de marchandises ne figure pas dans la liste? Contactez-nous à port@sjport.com dès aujourd’hui pour la faire ajouter.

ZONE FRANCHE

Le gouvernement fédéral du Canada a octroyé à Saint John la désignation de centre de zone franche admissible à des exemptions de droits de douane et de taxes pour l’importation de matières premières, d’intrants ou de produits finis. Les biens peuvent être entreposés, traités ou assemblés dans la zone franche, puis être exportés de nouveau (exemption de taxes et de droits de douane) ou écoulés sur le marché intérieur (report de taxes et de droits de douane).

INCOTERMS